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  • 油价“四连降”利好物流行业

    发布时间: 2021-05-22 00:32首页:主页 > 邮政快递 > 阅读()
    本文摘要:国家发改委16日发布通知,要求汽、柴油价格每吨减少140元和135元,零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨减少0.10元和0.12元,价格调整持续执行时间为9月16日24点。数据显示,1-8月均值,全国居民消费价格总水平同比下降2.2%。 8月份,国内成品油共经历了两次价格调整周期,其中8月4日因幅度严重不足50元/吨而沉没,之后国际油价波动上升,8月中下旬进入上升窗口。

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    国家发改委16日发布通知,要求汽、柴油价格每吨减少140元和135元,零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均值)每吨减少0.10元和0.12元,价格调整持续执行时间为9月16日24点。数据显示,1-8月均值,全国居民消费价格总水平同比下降2.2%。

    8月份,国内成品油共经历了两次价格调整周期,其中8月4日因幅度严重不足50元/吨而沉没,之后国际油价波动上升,8月中下旬进入上升窗口。此次价格调整后,国内成品油价格回到6元时代,海南省外国内各地93#汽油和97#汽油零售价格也保持在7元区间。

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    应对,隆众石化网分析师雪群指出,今年成品油价格的倒数上涨,个人所有者和物流公司的成本在一定程度上增加,特别是物流企业。据估计,这次石油价格调整后,私家车主每运营2000公里,石油费用可增加17元左右。

    物流运输公司的大型物流运输车辆,每辆车运营1万公里,燃料成本可增加390元左右。关于未来石油价格的发展趋势,隆众石化网分析师李彦拒绝接受采访时的应对,第三季度以来国际原油呈持续上升趋势,交易者的空虚没有完全消除。全球原油供应末端仍充足,美国产量保持高位,利比亚出口开始完全恢复。

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    另外,欧洲经济不振,中美经济衰退也表示困难,世界经济前景令交易者担心,石油价格在短期内或压力下前进。预计下一轮成品油不调整或上调的概率较小。


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